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    引言: 制动系统是汽车最重要的安全部位之一,一旦出现故障
 

 

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微型汽车制动系统常见故障检修
 制动系统是 汽车最重要 的安全部位之 一, 一旦出现故障,后果将不堪设想. 微型汽车制动系统常见故障及其检修方法比如下:

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   一.制动不良或者失灵 【健康导读:谁需要羊水诊断?

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  1.制动管(比如接头处)漏或者阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵. 应定期检查制动管路,排除渗漏.添加制动液.疏通管路.

  2.制动管内进入空气使制动迟缓,制动管路受热,管内残余压力太小,致使制动液气化,管路内出现气泡. 由于气体可压缩,因而[在]制动时导致制动力矩下降. 维护时,可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液.

  3.制动间隙不当. 制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面 的间隙过大,制动时分泵活塞行程过大,以致制动迟缓.制动力矩下降. 维修时,按规范全面调校制动间隙,即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮,将制动蹄完全张开,间隙消除,然后将棘轮退回3~6齿,以得到所规范 的间隙.

  4.制动鼓与磨擦衬片接触不良,闸瓦变形或者制动鼓圆度超过0.5mm以上,导致磨擦衬片与制动鼓接触不良,制动磨擦力矩下降. 若发现此现象,必须镗削或者校整修复. 制动鼓镗削后 的直径不得大于220mm,否则应更换新件.

  5.制动磨擦片被油垢污染或者浸水受潮,磨擦系数急剧降低,引起制动失灵. 维护时,拆下磨擦片用汽油清洗,并将喷灯加热烘烤,使渗入片中 的油渗出来,渗油严惩时必须更换新片. 对于浸水 的磨擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发,恢复其磨擦系数即可.

  6.制动总泵.分泵皮碗(或者其他件)损坏,制动管路不能产生必要 的内压,油液漏渗,致使制动不良. 应及时拆检制动总泵.分泵皮碗,更换磨蚀损坏部件.

  二.制动单边

  1.同轴左右两边制动器制动时间不 一致,大多是 两边制动器制动间隙不均或者接触面积差异所引起 的,制动时, 一边磨擦片先接触制动鼓进行制动,而另 一边因间隙大.磨擦片与制动鼓接触滞后,制动不同步. 遇此现象,可按规范重新调校左右轮制动间隙.

  2.同轴两边制动器 的制动力矩不同,致使车辆转速不同,直线行驶 的距离民就不相等,从而造成制动单边. 这通常是 由于某边制动分泵漏油.制动磨擦片严重油污.摩托系数出现差异或者左右轮胎气压不等所造成 的. 可用汽油清洗磨擦片.高速轮胎气压.修复渗漏处,分别予以排除.

  3.汽车不踏制动板就自动滑行到 一侧. 这多为 一侧前悬架变形.前悬架车身底板变形.前悬架螺旋弹簧弹力严重下降.车架等有关部位[在]汽车制动时相互干涉或者不协调所致. 遇上述情况,查明原因后予以修复.

  4.制动时车轮自动向 一边转弯而跑偏....   下一页
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