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南京市民周先生面对记者指着他刚买十几天 的白色“宝马”车时, 一脸 的沮丧与懊恼:这辆购于今年7月30日 的520i款宝马车,价值57.8万元,可是 仅仅过三天,“宝马”就开始与他闹起别扭,先是 冷车启动时方向盘与车身莫名其妙地抖动,后来又出现耗油过大等“毛病”. 为给自己心爱 的“坐骑”治病,周先生多次找到汽车经销商交涉,但却无功而返. 周先生感到很委屈:520i款“宝马”,叫我比如何爱你?“宝马”车维权咋这么难?
据周先生介绍,他 的这辆“宝马”车购于位于南京大明路上 的南京凡德汽车销售公司（该公司是 上海宝德公司授权销售“宝马”车 的经销商）. 然而三天后,还处于兴奋状态中 的周先生就被浇 一盆凉水:车子[在]冷启动时,出现十几秒钟 的颤抖;紧接着,又出现无故熄火 的问题,而且发动机不能 一次“打火”. [在]这种情况下,周先生多次来到经销商处交涉,但是 经过检查后,均被告知“车子没有问题”. 【关注焦点:白癜风与内脏疾病有何关系】
刚买 的“宝马”三天就闹毛病 【健康导读:伪装高潮是为了让男人有"尊严&】
“宝马”车出现这样莫名其妙 的“毛病”,周先生觉得不是 简单 的修修补补 的事情,就向经销商提出要求换车,但是 遭到拒绝. 经销商 一再向周先生保证,车子 的硬件绝对没有问题. 经过再次交涉后,经销商又 一次对这辆“宝马”进行电脑检查,仍然没有发现毛病. 最后,经销商提出,要周先生将车子留[在]他们那里,他们将把车里 的电脑重新编程. 【扩展阅读:了解芭蕾从这里开始】
让周先生更为吃惊 的是 ,按照标准,他 的这辆“宝马”平均每百公里 的耗油量应为18升,但是 其实际耗油却达到平均每百公里22升,而车上油量表显示 的耗油量竟达到平均每百公里35升.
到昨天为止,周先生 的这辆“宝马”已经病整整20天. “病症”到底[在]哪一里?经销商至今也没有给个说法. 周先生说,花近60万元 的巨资买“宝马”,看中 的就是 “宝马” 的“品牌”与“质量”,而自己 的遭遇,使他对“宝马” 的品牌形象产生怀疑,更使他对“宝马”经销商 的态度感到深深 的失望.
“我 的车子出这样 的问题,而且修多次都没有发现问题所[在],经销商为何不能为我调换 一辆车呢?”周先生觉得自己要求换车 的理由是 正当 的,但他想不通 的是 ,为什么经销商要那样决绝地拒绝他.
进口车故障经销商自己检?
既然周先生“宝马”车 的“毛病”,[在]经销商那里无法检测出来,那么,有没有 一个权威 的部门能使这辆病车“妙手回春”呢?
江苏省汽车综合性能检测站 的 一位姓李 的工作人员告诉记者,他们这里目前仅可以对 一般 的营运车辆进行综合性能 的检测,这个检测站 的检测设备采用 的标准都是 “国标”,与进口 的高档汽车标准不同,同时,检测站并没有与之相匹配 的检测设备,因此无法对诸比如“宝马”.“奔驰”等进口汽车进行检测. 比如果消费者所购买 的进口车出“问题”,只能找经销商解决.
面对这样 的情形,周先生觉得有点不理解,“进口高档车子出故障,只能由经销商自己 的技术手段进行检测,那经销商岂不有既当运动员又当裁判员之嫌?”
南京钟山江铃汽车销售服务有限公司市场经理管玉斌认为,这种情况 的确是 一种尴尬. 当进口高档汽车出现故障而产生争议时,需要 一个第三方来对故障进行检测,但是 ,由于目前国内对进口高档车 的检测手段与设备甚为落后,所以“检测”只能无奈地交由经销商自己进行,[在]这样 的局面下,经销商能否做到“公正”与“客观”,往往会遭到消费者 的质疑.
浙江丽水人沈立松也碰到过像周先生同样 的遭遇.... 下一页