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[在]“3．15”中国消费者权益日到来之前,日本三菱扶桑卡车株式会社.美国福特汽车公司相继宣布[在]全世界范围很多召回各自 的问题车型,出售到中国 的产品也[在]此之列.
记者从北京市消协解到,2百1年北京市消协共接到汽车投诉27件,2百2年这类投诉达到194件,去年已增加到近3百件,同比增长高达52．6%. 而北京市质监局12365热线去年共接到关于汽车及配件 的投诉688件,同比增加17．2%;有关轿车与客车 的投诉380余件,占总量 的55%,其中大部分是 私家车. 投诉主要涉及 的问题有故障新车难退换.汽配真假难分辨.修汽挨宰难回避.解决纠纷遭刁难这四大类. 【关注焦点:彩妆：眼线和睫毛膏的基本画法】
与此同时,南方某城国产汽车车主周先生却备感无奈. 他新买 的爱车仅行驶数十公里后就[在]高速公路遭遇爆胎,继而撞烂路边护栏. 尽管交管部门认定这起事故并非由驾驶员人为造成,但汽车公司还是 坚持认为轮胎损坏是 由外力造成而非产品质量问题,并拒绝赔偿. 周先生极为不解,“难道汽车公司自己 的鉴定比交警部门都管用?” 【健康导读:子宫肌瘤的实验室检查】
北京市消协有关负责人[在]接受记者采访时认为,当前汽车投诉锐增主要有三方面原因. 一是 我国家用轿车市场日趋繁荣,品牌增多,价格也能够让消费者接受,因而购买私人轿车 的消费者越来越多. 二是 一些汽车生产厂家为争抢市场[在]短期内生产新品牌汽车,有些车技术上还不成熟,产品质量问题时有发生. 三是 汽车售后服务存[在]问题比较多,因质量问题退换车阻力很大,售后服务没有完善 的规定以确保消费争议公平合理地解决.
“目前汽车方面 的投诉最多 的是 产品质量,第二是 售后服务. 汽车质量问题占到投诉 的百分之七八十. ”中国消费者协会有关负责人还告诉记者,从去年7月份开始,协会也组织开展汽车随车文件点评活动,最后共收集到24个生产厂家47种品牌 的汽车随车文件,发现有10个方面损害消费者权益. 这10个“霸王条款”分别是 :厂家 的极限责任是 修理产品,不承担退货义务;任何情况下不得以说明书 的数据.... 下一页